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Tubo de gas de línea de combustible de alta presión CNG de acero al carbono de alta calidad

Tubo de gas de línea de combustible de alta presión CNG de acero al carbono de alta calidad

Jiaxing Lineng Autogas Equipment Co., Ltd.

Tubo de alta presión GNC LPG 6 mm * 1 mm * 6 M para la industria del automóvil y la refrigeración

PVC cubierto con plástico, tubería de acero resistente a altas presiones 6 * 1. Se puede cortar en 5,2 m, 5,5 m, 6 m, 8 m, etc. según los requisitos.

Tubo de línea de combustible de alta presión de GNC de alta calidad

Detalles de producto

nombre del producto

Tubo de línea de combustible de alta presión de GNC de alta calidad

Estándar

YB / T4164 (más estricto que ASTM A254 y SAE J527)

Fuera de diámetro

3,17 mm ~ 15 mm

Espesor de pared

0,5 mm ~ 1,0 mm

Longitud

Cortar a medida, cualquier longitud según sus requisitos

Color

blanco o negro

Material

Acero con poco carbono / BHG2

Uso

Para la industria del automóvil y la refrigeración

Embalaje

Bobinas o paquetes, luego en paletas o cajas de madera

Embalaje a prueba de agua, con película de plástico para el paquete interior y bolsa de plástico tejida para el paquete exterior

Tratamiento de superficies

Galvanización: zinc blanco, zinc verde oliva, zinc Celadon, zinc coloreado; Recubierto de PVF

Información básica 1

1.estándar y material: ISO15500, BHG-1 o como requisito de los clientes para elegir el material

2.Tratamiento: recocido suave, galvanizado en caliente; Prueba de hermeticidad 30MPa

3.Uso del producto: el tubo de alta presión de GNC se utiliza para kits de conversión de sistemas de inyección secuencial de GLP, GNC.

4.Superficie del tubo con 5-8 um recubierto de zinc, que puede mantener una prueba de niebla salina de 72-100 horas sin óxido rojo.

Información básica 2

5. Superficie del tubo con 5-8 um recubierto de zinc, que puede mantener la prueba de niebla salina durante 72-100 horas sin óxido rojo.
6. Ambos extremos del tubo sin trapo, procesamiento de esquina, liso, ausencia de distorsión.
7. El tubo de acero es un tubo de soldadura con tratamiento de recocido antes del galvanizado. Interior del tubo

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